Istanbul ha una delle reti di trasporto pubblico più estese d'Europa: linee della metropolitana su entrambi i continenti, tram che attraversano la città vecchia, un tunnel ferroviario sotto il Bosforo e i traghetti che per gli abitanti fanno parte della vita quotidiana. È economica, per lo più pulita e facile da usare una volta che si ha la tessera giusta. Questa guida spiega come pagare, quanto costa a ottobre 2026 e quali linee Le capiterà davvero di usare da visitatore.
L'Istanbulkart: come pagare
Quasi tutto, dalla metro ai tram, dagli autobus alle funicolari fino ai traghetti di Şehir Hatları e al Marmaray, si paga con l'Istanbulkart, una tessera contactless da avvicinare al tornello o al lettore accanto all'autista dell'autobus. Sulla maggior parte delle linee non esistono biglietti cartacei.
- Prezzo: la tessera standard anonima costa ₺165, secondo il sito ufficiale dell'Istanbulkart (a ottobre 2026). Con questa cifra si acquista solo la tessera; il credito va caricato a parte. Il costo della tessera non è rimborsabile.
- Dove comprarla: alle macchinette per biglietti e ricariche nelle stazioni della metro e del Marmaray, agli imbarchi dei traghetti e nelle stazioni della metro dell'aeroporto, oltre che nei chioschi con il logo Istanbulkart. Le macchinette accettano banconote in lire turche e molte anche carte bancarie.
- Ricarica: alle stesse macchinette, nei chioschi o nell'app ufficiale İstanbulkart, che mostra anche il saldo.
- Condivisione: una tessera anonima può essere usata da più persone che viaggiano insieme. Si passa la tessera una volta per ciascuna persona e la si ripassa al compagno. Wikipedia e la maggior parte delle guide indicano un limite di cinque persone. Solo il primo passaggio ottiene lo sconto per il cambio descritto più sotto.
Se Le servono solo una o due corse, le macchinette vendono anche biglietti elettronici monouso. Costano di più a corsa rispetto alla tessera, quindi per un soggiorno di più di un giorno l'Istanbulkart si ripaga in fretta. Le carte bancarie contactless sono accettate ad alcuni tornelli e su molti autobus, ma l'accettazione varia da linea a linea, i pagamenti con carta hanno una tariffa più alta e non danno diritto agli sconti per il cambio. Consideri la carta bancaria una soluzione di riserva, non il modo principale per pagare.
Tariffe a ottobre 2026
La tariffa attuale è in vigore dal 20 luglio 2026, dopo che il consiglio comunale ha approvato un aumento del 10%. La tariffa standard copre una corsa in metro, tram, autobus o funicolare. Il metrobüs e il Marmaray si pagano in base alla distanza, mentre i traghetti hanno prezzi propri per ogni linea.
| Corsa o prodotto | Tariffa intera (TRY) |
|---|---|
| Tessera Istanbulkart (anonima) | ₺165 (solo tessera, senza credito) |
| Metro, tram, autobus, funicolare – una corsa con Istanbulkart | ₺46,20 |
| Biglietto monouso, 1 corsa | ₺65 |
| Biglietto monouso, 2 / 3 / 5 / 10 corse | ₺120 / ₺185 / ₺275 / ₺530 |
| Metrobüs (in base alla distanza) | da ₺33,08 (una fermata) a ₺68,59 (tratta più lunga) |
| Marmaray (in base alla distanza) | da ₺37,40 (1–3 stazioni) a ₺82,17 (36–43 stazioni) |
| Traghetto Kadıköy–Karaköy, Kadıköy–Eminönü, Kadıköy–Beşiktaş | ₺65,21 |
| Traghetto Üsküdar–Eminönü | ₺58,52 |
| Linee di traghetto del Corno d'Oro (Haliç) | ₺76,90 |
| Traghetto per le Isole dei Principi | ₺151,23 |
Cambi: se sale su un altro mezzo entro la finestra di tempo prevista per il cambio, ogni corsa successiva costa meno della tariffa intera. Lo sconto si riduce a ogni cambio. Non siamo riusciti a confermare gli importi esatti dei cambi nella tariffa di luglio 2026, quindi non li riportiamo.
Tariffe a distanza: sul Marmaray, all'ingresso viene addebitata la tariffa massima e la differenza viene rimborsata quando si passa la tessera sui validatori in uscita. Se esce senza passarla, paga l'intera distanza. Anche il metrobüs si paga in base alla distanza.
La metro dell'aeroporto (M11) si paga anch'essa in base alla distanza. Le tariffe indicate online per la tratta aeroporto di Istanbul–Gayrettepe non coincidono e non abbiamo trovato la cifra su una pagina ufficiale, quindi verifichi il prezzo sulla macchinetta in stazione.
Arriva con le valigie? Un'auto a prezzo fisso La porta dalla sala arrivi fino alla porta dell'hotel.
Le linee che usano davvero i visitatori
| Linea | Percorso | Utile per |
|---|---|---|
| Tram T1 | Kabataş – Karaköy – Eminönü – Sultanahmet – Beyazıt – Bağcılar | La città vecchia: Santa Sofia, Moschea Blu, Gran Bazar, Bazar delle Spezie |
| Funicolare F1 | Kabataş – Taksim | Collegare in pochi minuti il tram T1 e la riva del Bosforo con Taksim |
| Metro M2 | Yenikapı – Şişhane – Taksim – Osmanbey – Levent – Hacıosman | Galata, Taksim, Nişantaşı; attraversa il Corno d'Oro sul ponte della metro |
| Metro M11 | Gayrettepe – Kağıthane – Aeroporto di Istanbul – Halkalı | Aeroporto di Istanbul; cambio con la M2 a Gayrettepe |
| Marmaray | Halkalı – Sirkeci – Üsküdar – Ayrılık Çeşmesi – Gebze | Passare sulla sponda asiatica sotto il Bosforo |
| Metro M4 | Kadıköy – Ayrılık Çeşmesi – Aeroporto Sabiha Gökçen | Aeroporto Sabiha Gökçen e Kadıköy |
| Tram T5 | Eminönü – Fener – Balat – Eyüpsultan – Alibeyköy | Balat, Fener e la funivia di Eyüp |
| F2 Tünel | Karaköy – Tünel (Beyoğlu) | Una breve funicolare sotterranea storica che sale da Karaköy all'inizio di İstiklal |
| Traghetti | Eminönü, Karaköy, Kabataş, Beşiktaş ↔ Kadıköy, Üsküdar; Corno d'Oro; Bosforo | Passare da un continente all'altro, con i panorami più belli della città |
Alla maggior parte di chi visita la città per la prima volta bastano tre cose: il tram T1 nella città vecchia, la funicolare F1 e la metro M2 per Taksim e Galata e i traghetti per la sponda asiatica. Le nostre guide a Kadıköy e Moda e a Balat e Fener spiegano questi itinerari passo dopo passo.
Il tram rosso nostalgico di İstiklal Caddesi è più un'attrazione che un mezzo di trasporto pratico, e la città lo sta sostituendo con tram a batteria. Il servizio è stato interrotto a più riprese, quindi non ci faccia affidamento. Per la passeggiata consulti piuttosto la nostra guida a İstiklal Caddesi e Taksim. Il piccolo tram storico T3 di Kadıköy e Moda è sospeso dal 19 ottobre 2026 per il rinnovo dei binari, con riapertura prevista all'inizio del 2027.
Traghetti: il viaggio più bello della città
I traghetti pubblici di Şehir Hatları si pagano con la stessa Istanbulkart e la traversata da Karaköy o Eminönü a Kadıköy dura circa 20 minuti. Secondo l'orario attuale, sulla linea Kadıköy–Karaköy–Eminönü le corse partono più o meno ogni 20 minuti dal primo mattino fino a dopo mezzanotte. Operatori privati come Turyol e Dentur Avrasya effettuano traversate simili da imbarchi vicini e accettano anch'essi l'Istanbulkart.
Se può, si sieda all'aperto sul ponte superiore e prenda un tè dal cameriere di bordo. Per un'uscita più lunga sull'acqua, veda la nostra guida alla crociera sul Bosforo e la gita in giornata alle Isole dei Principi.
Orari e servizio notturno
- Metro e tram: all'incirca dalle 06:00 a mezzanotte nei giorni feriali.
- Metro notturna: il venerdì e il sabato notte e la notte prima dei giorni festivi, diverse linee della metro funzionano tutta la notte con corse ogni 20 minuti circa. Le linee vengono aggiunte e tolte di tanto in tanto, quindi controlli Metro İstanbul prima di farci affidamento.
- Marmaray: dalle 06:00 circa alle 23:00, con qualche treno più tardi; consulti TCDD Taşımacılık per l'orario aggiornato.
- Traghetti: ogni linea ha il proprio orario. Le traversate più frequentate come Kadıköy–Karaköy proseguono fino a dopo mezzanotte, mentre le linee del Corno d'Oro e del Bosforo terminano in serata.
Gli orari cambiano in occasione delle festività religiose e di Capodanno, quando a volte la città rende anche gratuiti i trasporti. Controlli il sito o l'app dell'operatore il giorno stesso.
App e consigli pratici
- Google Maps gestisce bene i percorsi di metro, tram, autobus e traghetti di Istanbul. Moovit è una buona alternativa. L'app İstanbulkart mostra il saldo e permette di ricaricare.
- Eviti le ore di punta (all'incirca 07:00–09:30 e 17:00–20:00) su metrobüs, M2 e T1, quando i vagoni sono stracolmi.
- Tenga la borsa davanti a sé nei vagoni affollati e sul tram che attraversa Sultanahmet. La nostra guida alla sicurezza di Istanbul descrive i trucchi più comuni.
- Ceda il posto a persone anziane, donne incinte e genitori con bambini piccoli; ci si aspetta che lo faccia.
- Scale e scale mobili: molte stazioni sono profonde e gli ascensori non sono sempre dove servono. Conta, se ha valigie grandi.
Dagli aeroporti con i mezzi pubblici
Dall'aeroporto di Istanbul (IST) la metro M11 arriva a Gayrettepe, dove si cambia con la M2 per Taksim o Şişhane. Gli autobus Havaist collegano l'aeroporto con Taksim, Sultanahmet e altri quartieri; verifichi la tariffa attuale su hava.ist. Da Sabiha Gökçen (SAW) la metro M4 va direttamente a Kadıköy. Le nostre guide dall'aeroporto di Istanbul a Sultanahmet, dall'aeroporto di Istanbul a Taksim e da Sabiha Gökçen al centro mettono a confronto tutte le opzioni.
I mezzi pubblici funzionano bene una volta che ci si è ambientati. Il primo tragitto, con le valigie, dopo un lungo volo e spesso con due o tre cambi, è quello in cui la maggior parte dei visitatori fa fatica. Un transfer privato a prezzo fisso dall'aeroporto di Istanbul a Sultanahmet costa $70 con un Private Mercedes Vito o $80 con un VIP Vito; dall'aeroporto di Istanbul a Taksim $65 / $75; da Sabiha Gökçen a Kadıköy $65 / $75. I prezzi sono per veicolo fino a 6 passeggeri e fino a 12 valigie, pedaggi inclusi. L'autista La attende nella sala arrivi con un cartello con il Suo nome e Lei paga all'arrivo in contanti (EUR, USD o TRY).
Eviti i cambi di metro il primo giorno: prezzo fisso dall'aeroporto, pagamento all'arrivo.
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