Estambul tiene una de las mayores redes de transporte público de Europa: líneas de metro en ambos continentes, tranvías que atraviesan la ciudad vieja, un túnel ferroviario bajo el Bósforo y los ferris que los vecinos usan como parte de su día a día. Es barato, en general limpio y fácil de usar una vez que tiene la tarjeta adecuada. Esta guía explica cómo pagar, cuánto cuesta a octubre de 2026 y qué líneas es probable que use realmente como visitante.
La Istanbulkart: cómo pagar
Casi todo, del metro, los tranvías, los autobuses y los funiculares a los ferris de Şehir Hatları y el Marmaray, se paga con la Istanbulkart, una tarjeta sin contacto que se acerca al torniquete o al lector junto al conductor del autobús. En la mayoría de los trayectos no hay billetes de papel.
- Precio: la tarjeta anónima estándar cuesta ₺165, según la web oficial de Istanbulkart (a octubre de 2026). Eso es solo la tarjeta; después hay que cargarle saldo. El importe de la tarjeta no se reembolsa.
- Dónde comprarla: en las máquinas de billetes y recarga de las estaciones de metro y Marmaray, en los muelles de ferry y en las estaciones de metro de los aeropuertos, y en los quioscos con el logotipo de Istanbulkart. Las máquinas aceptan billetes de liras turcas y muchas también tarjetas bancarias.
- Recargas: en las mismas máquinas, en los quioscos o en la aplicación móvil oficial İstanbulkart, que además muestra el saldo.
- Compartirla: varias personas que viajan juntas pueden usar una misma tarjeta anónima. Se pasa una vez por cada persona y se devuelve. Wikipedia y la mayoría de las guías para visitantes sitúan el límite en cinco personas. Solo la primera validación obtiene el descuento por transbordo descrito más abajo.
Si solo necesita uno o dos viajes, las máquinas también venden billetes electrónicos de un solo uso. Cuestan más por viaje que la tarjeta, así que para una estancia de más de un día la Istanbulkart se amortiza enseguida. Las tarjetas bancarias sin contacto se aceptan en algunos accesos y en muchos autobuses, pero la aceptación varía según la línea, los pagos con tarjeta se cobran a una tarifa más alta y no tienen descuentos por transbordo. Considere la tarjeta bancaria como plan B, no como su forma principal de pago.
Tarifas a octubre de 2026
La tarifa actual entró en vigor el 20 de julio de 2026, después de que el pleno municipal aprobara una subida del 10%. La tarifa estándar cubre un viaje en metro, tranvía, autobús o funicular. El metrobús y el Marmaray cobran según la distancia, y los ferris tienen sus propios precios por trayecto.
| Viaje o producto | Tarifa completa (TRY) |
|---|---|
| Tarjeta Istanbulkart (anónima) | ₺165 (solo la tarjeta, sin saldo) |
| Metro, tranvía, autobús, funicular – un viaje con Istanbulkart | ₺46,20 |
| Billete de un solo uso, 1 viaje | ₺65 |
| Billete de un solo uso, 2 / 3 / 5 / 10 viajes | ₺120 / ₺185 / ₺275 / ₺530 |
| Metrobús (según distancia) | ₺33,08 (una parada) a ₺68,59 (trayecto más largo) |
| Marmaray (según distancia) | ₺37,40 (1–3 estaciones) a ₺82,17 (36–43 estaciones) |
| Ferry Kadıköy–Karaköy, Kadıköy–Eminönü, Kadıköy–Beşiktaş | ₺65,21 |
| Ferry Üsküdar–Eminönü | ₺58,52 |
| Líneas de ferry del Cuerno de Oro (Haliç) | ₺76,90 |
| Ferry a las islas de los Príncipes | ₺151,23 |
Transbordos: si cambia a otro vehículo dentro del plazo de transbordo, cada viaje adicional cuesta menos que la tarifa completa. Los descuentos se reducen con cada cambio. No pudimos confirmar los importes exactos de transbordo en la tarifa de julio de 2026, así que los hemos omitido.
Tarifas por distancia: en el Marmaray se cobra la tarifa máxima al entrar y se devuelve la diferencia al pasar la tarjeta por los validadores de salida. Si sale sin validar, paga el trayecto completo. El metrobús también se cobra según la distancia.
El metro del aeropuerto (M11) también se cobra según la distancia. Las tarifas que circulan por internet para el trayecto aeropuerto de Estambul–Gayrettepe no coinciden y no encontramos la cifra en ninguna página oficial, así que compruebe el precio en la máquina de la estación.
¿Llega con maletas? Un coche a precio fijo le lleva desde llegadas hasta la puerta de su hotel.
Las líneas que realmente usan los visitantes
| Línea | Recorrido | Útil para |
|---|---|---|
| Tranvía T1 | Kabataş – Karaköy – Eminönü – Sultanahmet – Beyazıt – Bağcılar | La ciudad vieja: Santa Sofía, la Mezquita Azul, el Gran Bazar, el Bazar de las Especias |
| Funicular F1 | Kabataş – Taksim | Conectar el tranvía T1 y la orilla del Bósforo con Taksim en pocos minutos |
| Metro M2 | Yenikapı – Şişhane – Taksim – Osmanbey – Levent – Hacıosman | Gálata, Taksim, Nişantaşı; cruza el Cuerno de Oro por el puente del metro |
| Metro M11 | Gayrettepe – Kağıthane – Aeropuerto de Estambul – Halkalı | Aeropuerto de Estambul; transbordo a la M2 en Gayrettepe |
| Marmaray | Halkalı – Sirkeci – Üsküdar – Ayrılık Çeşmesi – Gebze | Cruzar a la orilla asiática bajo el Bósforo |
| Metro M4 | Kadıköy – Ayrılık Çeşmesi – Aeropuerto Sabiha Gökçen | Aeropuerto Sabiha Gökçen y Kadıköy |
| Tranvía T5 | Eminönü – Fener – Balat – Eyüpsultan – Alibeyköy | Balat, Fener y el teleférico de Eyüp |
| F2 Tünel | Karaköy – Tünel (Beyoğlu) | Un corto funicular subterráneo histórico que sube de Karaköy al inicio de İstiklal |
| Ferris | Eminönü, Karaköy, Kabataş, Beşiktaş ↔ Kadıköy, Üsküdar; Cuerno de Oro; Bósforo | Cruzar de un continente a otro, y las mejores vistas de la ciudad |
A la mayoría de quienes visitan la ciudad por primera vez les basta con tres cosas: el tranvía T1 en la ciudad vieja, el funicular F1 y el metro M2 para Taksim y Gálata, y los ferris a la orilla asiática. Nuestras guías de Kadıköy y Moda y de Balat y Fener explican esos trayectos paso a paso.
El tranvía nostálgico rojo de la avenida İstiklal es más una atracción que un medio de transporte práctico, y la ciudad lo está sustituyendo por tranvías de batería. El servicio se ha interrumpido en ocasiones, así que no cuente con él. Consulte nuestra guía de la avenida İstiklal y Taksim para hacer el paseo a pie. El pequeño tranvía histórico T3 de Kadıköy y Moda está suspendido desde el 19 de octubre de 2026 por la renovación de las vías, con la reapertura prevista para principios de 2027.
Ferris: el mejor trayecto de la ciudad
Los ferris públicos de Şehir Hatları se pagan con la misma Istanbulkart, y la travesía de Karaköy o Eminönü a Kadıköy dura unos 20 minutos. Según el horario actual, los barcos de la línea Kadıköy–Karaköy–Eminönü salen aproximadamente cada 20 minutos desde primera hora de la mañana hasta pasada la medianoche. Operadores privados como Turyol y Dentur Avrasya hacen travesías similares desde muelles cercanos y también aceptan la Istanbulkart.
Siéntese fuera, en la cubierta superior, si puede, y pida un té al camarero. Para un trayecto más largo por el agua, consulte nuestra guía del crucero por el Bósforo y la excursión de un día a las islas de los Príncipes.
Horarios y servicio nocturno
- Metro y tranvías: aproximadamente de 06:00 a medianoche entre semana.
- Metro nocturno: las noches de viernes y sábado y las vísperas de festivos, varias líneas de metro funcionan toda la noche cada 20 minutos aproximadamente. Las líneas se añaden y se retiran de vez en cuando, así que consulte Metro İstanbul antes de contar con ello.
- Marmaray: aproximadamente de 06:00 a 23:00, con algunos trenes más tardíos; consulte TCDD Taşımacılık para el horario actual.
- Ferris: cada línea tiene su propio horario. Las travesías más concurridas, como Kadıköy–Karaköy, funcionan hasta pasada la medianoche, mientras que las líneas del Cuerno de Oro y del Bósforo terminan por la tarde.
Los horarios cambian en las fiestas religiosas y en Año Nuevo, cuando a veces la ciudad también ofrece el transporte gratis. Consulte la web o la aplicación del operador ese mismo día.
Aplicaciones y consejos prácticos
- Google Maps gestiona bien las rutas de metro, tranvía, autobús y ferry de Estambul. Moovit es una buena alternativa. La aplicación İstanbulkart muestra el saldo y permite recargar.
- Evite la hora punta (aproximadamente 07:00–09:30 y 17:00–20:00) en el metrobús, la M2 y el T1, cuando los vagones van abarrotados.
- Lleve el bolso por delante en los vagones llenos y en el tranvía que pasa por Sultanahmet. Nuestra guía de seguridad en Estambul repasa los trucos habituales.
- Ceda el asiento a las personas mayores, a las embarazadas y a los padres con niños pequeños; es lo que se espera.
- Escaleras y escaleras mecánicas: muchas estaciones son profundas y los ascensores no siempre están donde los necesita. Es importante si lleva maletas grandes.
Desde los aeropuertos en transporte público
Desde el aeropuerto de Estambul (IST), el metro M11 va hasta Gayrettepe, donde se hace transbordo a la M2 para Taksim o Şişhane. Los autobuses Havaist van a Taksim, Sultanahmet y otros distritos; consulte la tarifa actual en hava.ist. Desde Sabiha Gökçen (SAW), el metro M4 va directo a Kadıköy. Nuestras guías del aeropuerto de Estambul a Sultanahmet, del aeropuerto de Estambul a Taksim y de Sabiha Gökçen al centro comparan todas las opciones.
El transporte público funciona bien una vez instalado. El primer trayecto, con maletas, tras un vuelo largo y a menudo con dos o tres transbordos, es donde más le cuesta a la mayoría de los visitantes. Un traslado privado a precio fijo del aeropuerto de Estambul a Sultanahmet cuesta $70 en un Private Mercedes Vito o $80 en un VIP Vito; del aeropuerto de Estambul a Taksim, $65 / $75; de Sabiha Gökçen a Kadıköy, $65 / $75. Los precios son por vehículo para hasta 6 pasajeros y hasta 12 maletas, peajes incluidos. Su conductor le espera dentro del vestíbulo de llegadas con un cartel con su nombre, y paga a la llegada en efectivo (EUR, USD o TRY).
Olvídese de los transbordos de metro el primer día: precio fijo desde el aeropuerto, pago a la llegada.
Istanbul VIP está operado por Regatta Turizm (licencia TÜRSAB 10138). Cancelación gratuita hasta 24 horas antes de la recogida.
